
Vorige week woensdag heb ik wellicht 1 van de mooiste manches uit mijn JPR clubkampioenschap history gereden :-). Ik was al vrij laat (had nog 5min over) en zag dat er veel piloten waren. Ik had ook wel dat vermoeden toen ik thuis vertrok aangezien op http://www.kartgrid.be redelijk wat piloten hadden toegezegd voor deelname.
We waren met te veel piloten (er waren namelijk niet genoeg karts), dus werd besloten een team race te houden. 10 min chrono en 50 race met 2 piloten. Sander en Stefan, de koplopers in het klassement hokten samen om nog verder te kunnen uitlopen op de rest. Ik moest dus nog op zoek naar een 2e piloot (ja, we hebben DRINGEND nen 4e man nodig :-D). Ik twijfelde ... ofwel pakte ik een sterke piloot en streden we samen voor een podiumplaats, maar als ik dan een slechte race reed, verknoeide ik die zijn plaats in het klassement ... ofwel pakte ik een "mindere" piloot, die wel nog streed in het klassement, en op die manier kon ik die piloot aan een hogere plaats helpen.
Toen ik Willy van de WC zag komen, wist'k van: "ja, Willy moet mijn teamgenoot zijn :-D". Willy is 56 jaar en rijdt het Belgisch kampioenschap bij de senioren. Willy is super vriendelijk en sociaal en is niet alleen een tegenstander in het klassement, maar ook een goede vriend geworden waar we regelmatig eens een babbeltje mee slaan. Willy was enthousiast over mijn voorstel en vroeg me of ik wel zeker was :p. Ik zei dat ik er absoluut ging voor gaan ... :-D!
Goed, zo gezegd, zo gedaan. Na briefing besloten Willy en ik elk 5 min chrono te rijden, gevolgd door elk 25 min race. Het was de bedoeling dat we in totaal 3 pitstops maakten. Elk 1x binnenkomen en 1pilootwissel. Het leuke aan deze race was dat er kartwissels ingevoerd werden. Je kwam binnen voor je pitstop, en je stapte in een nieuwe kart. Een systeem waar ik al een tijdje op hamerde omdat met het vorig systeem, je echt pech kan hebben met de kart.
Willy ging goed van start en plaatste ons op een 12e van 15e plaats. Na 5 min deed ik teken naar Willy dat ik ging overnemen. Ik kwam binnen, maar moest (in tegenstelling tot ik wat ik gewoon ben van racen met Stefan en Sander), de kart helemaal nog aanpassen. De pedalen stonden te ver naar achter, en de stoel ook. Ik verloor wat tijd met de kart juist af te stellen. Uiteindelijk kon ik maar 3 rondes meer rijden ... waarvan mijn beste 41,5 :-(. Niet voldoende voor een goede quali en we vertrokken van de 12e plaats dankzij Willy's toptijd... Ik had wel een goed gevoel van de kart. Ik merkte dat ik ferm naderde op Kurt Wagemans, die normaal gezien even goed is als mij.
Sander deed het uitstekend met een mindere kart, en reed naar P2. Voor mij stonden Marc S en Kurt Wagemans. Kurt zag ik zitten, maar in het verleden heb ik al veel miserie gehad met Marc in te halen. Toen ik aan de pitbox passeerde, vloekte ik naar de kant dat het niet simpel ging worden.
De race ging al niet goed van start. Tijdens de laatste opwarmronde kegelde Marc S, Matthias Maas rond. Marc, Kurt en ik passeerden Matthias, maar we konden niet over de finish rijden, zolang Matthias ons niet terug inhaalde. Ik bolde uit en het duurde toch even tot Matthias ons voorbij snorde. Uiteindelijk vertrok ik al met 10m achterstand op de eerste groep toen ik over de finish reed. Balen :-).
Al snel voelde ik dat een super kartje had. Ik was snel! Na 2 ronden was ik het echt moe achter de Kurt en probeerde in een té optimistische bui aan de binnenkant van 1 van de JPR bochten mijzelf naar een 11e plaats te brengen. Ik zat ongeveer 2/5 voorbij Kurt, maar hij had me helaas niet gezien. Kurt stuurde in, knalde op mijn voorkant en spinde rond :-( ... Het was geen zuivere inhaalbeweging van mij :-( ... en dus nogmaals mijn excuses aan Kurt. Ik had geduld moeten hebben.
Nu, ik lag op P11 en had al snel het gat met Marc S gedicht. Na 1 ronde vastzitten, merkte ik dat Marc S totaal niet verdedigend reed. In de bocht rechts achteraan de loods nam ik een andere racelijn en kon ik puur op skills (en zonder contact) Marc S voorbij. Man man, wat een SUPER gevoel :-D.
Ik was weg voor een goede beurt en in de volgende 7 min haalde ik nog 4 karts in! :-D. We reden toen 6e.
Ik miste Stefano als teammanager, die druk bezig was met Sander en Stefan te begeleiden. Ik had geen besef wat mijn positie was, hoelang ik bezig was, wanneer ik best binnenkwam om een nieuwe kart op te halen enzovoort, ... Aangezien ik lekker reed (gemiddelde van 41.0) besloot ik nog even door te rijden. Ik kwam uiteindelijk binnen voor mijn 1e pitstop en die ging vrij vlot. Transponderke + kartnummer versteken, stoel goedzetten en weg was ik. Ik had wat moeite om me aan te passen aan de nieuwe kart. De rem was niet zo gevoelig en ik kon de kart moeilijk onder controle houden tijdens het remmen. Na 3 rondes had ik mijn rijstijl aangepast, en merkte ik dat ik een paar maal 40.89 draaide. Mijn record van 40.94 was VERBROKEN! :-D.
Op een bepaald moment zag ik Marc S terug op de baan komen. 'k Dacht in mijn eigen: " 't Is niet mogelijk, die kerel gaat mij hier wss nog ophouden ook!". Maar Marc was heel sportief. Zag dat ik stukken sneller ging en liet mij keurig voorbij.
Langs de kant stond Willy mij als een gek aan te moedigen. Ik zag mijn super goede rondetijden, ik had een super goede kart en wou absoluut voor meer :-). En jowel hoor, kort daarna reed ik 40,68. Eerste keer dat ik zo hard ging op JPR. En nog meer goed nieuws: Willy deed teken dat ik op P3 aan het rijden was :-). Ik had 9 plaatsen goed gemaakt. Weliswaar moeilijk te zeggen of dat virtueel was of niet, want ik had geen besef hoe veel pitstops de andere teams al gemaakt hadden. Ik had ook niet echt meer snelle karters ingehaald, dus het moest wel via pitstops gebeurd zijn ...
Ik peerde nog keihard door en gaf na 25 min het stuur door aan Willy. Toen ik mijn helm afdeed, zag ik dat we net wegzakten naar de 4e plaats. Sander en Stefan stonden achter ons :s ... Ik vroeg aan Sander wat er gebeurd was, en Sander had 3x pech gehad met de kart en had dus al 2x moeten wisselen. Stefan had de laatste stop voor zijn rekening gehouden en moest dus nog 25 min uitracen, zonder nog te kunnen wisselen.
Stefan had ook in het begin wat moeite om te wennen aan de kart, maar eens hij zijn lijn gevonden had, was hij weg :-). In een mum van tijd snorde hij Willy voorbij en we lagen terug op P5. Sander wist mij ondertussen te vertellen dat ze van ver kwamen. Ze hadden namelijk op P10 gestaan (deels omdat ze veel stops in't begin gedaan hebben, deels omdat 1 van de transponders tijdens de pitstop niet snel genoeg kon verwisseld worden).
De voorsprong die ik opgebouwd had, zag ik helaas ronde per ronde wegslinken. Willy had een mindere kart en kon geen lage 41'rs draaien :-(. Stefan was zichzelf helemaal aan't geven en knalde door naar P1 :-).
Die plaats gaf hij niet meer af en met de vingers in de neus reed hij over de finish lijn ... Een welverdiende zege voor Stefan en Sander die hun voorsprong in het klassement uitbreiden op Knabbel, Babbel en Kenny! :-). Willy en ik zakten weg naar de 9e plaats ... Door mijn 40,68 reden we nog een 5e beste tijd van de wedstrijd en gaf ik Willy nog een extra punt in het klassement. Door het missen van Shauni, klimt Willy van P10 naar P9 in het klassement :-).
't Was een super zalige race. 2 SUPER goeie karts gehad. 't Was terug leuk rijden met mijn handschoenen. Ik reed vrij regelmatig 40,9 en was uiterst trots op mezelf!
Op naar de 20e manche! Waar de titel zal uitgevochten worden tussen Sander en Stefan! :-D. Ik ben benieuwd! :-D
Comments
aan de lengte van uw post kunt ge tegenwoordig opmaken wat ge van de race vond (y) :D
ben ook benieuwd naar volgende manche, zal spannend worden maar ik vrees dat ik het in manche 18 reeds uit handen gegeven heb, samen met het feit dat ik manche 13 moeten missen heb
maar nog nix verloren/gewonnen natuurlijk :)
P.S.: idd dringend 4e man nodig voor Traxxis ^^
Add new comment