Deze week heb ik nog eens 2Fast, 2Furious bekeken. Waarschijnlijk al de 5e keer dat ik hem zie, maar kom :p ...

---

2 Fast 2 Furious (2003)

--------------------------

Brian O'Connor, een agent die in ongenade is gevallen, betaalt een zware prijs voor zijn snelheidsverslaving. Voor zover zijn bazen denken, heeft het heethoofd één van de grootste undercoveroperaties ooit verknald. De politie in Miami heeft dringend zijn hulp nodig om Carter Verone, een flashy zakenman die zijn import- en exportbedrijf gebruikt om geld wit te wassen, op te pakken. O’Connor aanvaardt het voorstel, op voorwaarde dat hij op pad mag met zijn jeugdvriend Roman Pearce, die net als hij bezeten is van snelle wagens. Wanneer zij samen zich aan de afspraak houden met de politie, zal hun volledige strafblad voortaan schoon zijn. Ze sluiten zich aan bij Verone, om zogenaamd veel geld te gaan verdienen. In werkelijkheid willen ze Verone betrappen op een misdaad, om hem zo op te kunnen sluiten. O'Connor en Pearce moeten van Verone een geheim pakketje bezorgen. Wanneer zij dit goed zullen bezorgen bij Verone, krijgen ze elk 100.000 euro. Ze geven deze informatie door aan de politie, die hen tijdens de rit zal volgen.

---

Bron: Wikipedia



Ik vind de film niet slecht. Qua verhaallijn vind ik het iets minder, maar de beelden/acties zijn dan wel knap om zien. Misschien zeg ik dat ook omdat ik een autoliefhebber ben. Als ik de 2e film moet vergelijken met de eerste zou ik toch voor de eerste gaan omdat ik daar het verhaal beter vond. De spanning lag ook "iets" hoger. Dat had ik niet echt zo bij de 2e. De 2e vind'k dan wel beter gefilmd, of misschien komt dat omdat Eva Mendes 1 van de actrices is :p ...



Conclusie: 6/10

Deze avond na't werk nog eens rap binnengesprongen bij de Colruyt in Halle. Ik heb zo'n publikaart en bovendien zijn producten in de Colruyt altijd goedkoper. Nen pot Nutella zal't zelfde smaken als nen pot Nutella uit den GB. Ik merk toch een opmerkelijk verschil qua prijs en kan de Colruyt alleen maar aanraden. Qua "interieur" vind ik het wel nogal fabrieksachtig en ongezellig. Alle producten zijn ook in grote hoeveelheden te vinden, soms "te" groot vind'k. Maar dat weegt niet op tegen de goedkope prijzen!!!



Wat me ook opgevallen is, is dat wasproducten toch wel f**cking duur zijn? :o ... (ja, ik geef toe dat ik voor ik begon te werken nooit naar de winkel ging voor zo'n dingen :-D). Momenteel is leven toch niet goedkoop, kijk maar oa ook naar dieselprijzen!

Deze week heb ik op het werk Struts gezien.

Struts?



Volgens wikipedia:

---

Jakarta Struts is een project van de 'Apache Software Foundation'. Jakarta Struts (kortweg Struts) is een implementatie van het Model-View-Controller paradigma in en voor J2EE.



Een Struts-applicatie bestaat uit JSP's (View laag), Forms (Controller laag) en Actions (Controller laag). Bovendien voegt Struts een aantal Custom Tags toe aan de beschikbare JSP tags en biedt het een standaard entry-point voor het afhandelen van acties van de gebruiker. Het gebruik van Struts bevordert het scheiden van de drie lagen en daardoor de herbruikbaarheid en aanpasbaarheid van de web-applicatie.



Een speerpunt in de ontwikkeling van Struts is en was internationalisatie ('I18N'). Web-applicaties die met behulp van Struts geschreven zijn, zijn daardoor doorgaans relatief eenvoudig te vertalen.



In 2003 is versie 1.2 van Struts uitgebracht.

---

Ik vind het enorm knap in elkaar zitten en voor de software engineers die zich bezighouden met Java webapplicaties ... => go here!

Omdat iemand me onlangs vroeg hoe je Firefox het best installeert, heb ik mijn tutorial over "How to install Mozilla Firefox" wat moeten updaten. De versie die je op de wiki kan vinden komt nu overeen met de 2.0.0.9 versie. Ook de plugin Html-Validator is geupdate. Tenslotte heb ik nog een extra extensie toegevoegd die ik op het werk veel gebruik: Firebug.



Meer informatie kan je vinden op de wiki.

Deze avond ben ik met wat collega's een pintje weest pakken in de Indoor Karting van Halle-Beersel. Deze is op 50 meter van ons werk gelegen ^^. Reden voor pintje op nen dinsdagavond? Een geslaagd project!



Na de dorstigen te laven, heb ik toch heel wat mensen kunnen overtuigen om eens te karten. Het parcours zag er mij erg uitdagend uit (zeker met de brug!). Aangezien de meeste wisten dat ik een fervent karter ben, mocht ik uiteraard niet onderdoen :-).



De karts leken er mij op het eerste gezicht erg goed uit. En toen ik de pitlane uitreed voelde ik dat de kart goed optrok. Het parcours leek me ook erg snel, al had ik na het afrijden van de brug de "vloer" wat onderschat. Deze bestaat namelijk uit gladde tegels, en niet uit tarmac zoals de meeste circuits. Gevolg is dat ik rechtdoor in de banden gevlogen ben :-D



Gelukkig kon ik vlot terug verderrijden en op zoek gaan naar Jan en Jordan die me gepasseerd waren. Na enkele ronden had ik het geluk Jordan te kunnen passeren. Jan bleek al echter een ferm gat geslagen te hebben. Enkele ronden verder merkte ik dat Jan gecrasht was, en een hele tijd vastgezeten had. Ik kon er mooi langsgaan. Jan zat me dan een hele tijd op de hielen, maar uiteindelijk ben ik er toch van kunnen wegrijden.



't Was nen beestige avond, en alle mensen van den P012 die meewaren zijn wel 1337 :-D !!!



PS: site van de karting => http://www.kartindoor.be/

PPS: Jan en Jordan kunnen verdomd goed karten ;-)

Deze morgen was het véééél te zalig rijden op de E40 en R0 :-D. Niets van verkeer en op 40 min tijd op't werk. De dag is goed begonnen ^^ !



( wat wel het nadeel is aan geen file te hebben, is dat de kans op geflitst te worden wel groter wordt :-D ... ;-) )

2 weken geleden heeft de vriend van mijn zus (Matthias) zijn Wii eens meegebracht naar Dammeers. Een hilarische avond tot gevolg :-). Bewijs is hier te vinden.



ps: voor de mensen die de filmpjes via Firefox bekijken: best dubbelklikken op het filmpje om een deftig resultaat te krijgen :-)

Ik heb deze morgen mijn CV geupdated met informatie over mijn opleiding bij Dolmen.
Meer info kan je hier vinden.



Mensen die trouwens interesse zouden hebben om bij Dolmen te komen werken, kunnen mij altijd een mailtje sturen!

Man man, wat een thriller was de GP van Brazilië. :-D. Uiteraard had ik zondagavond vrijgehouden voor dé race van't jaar :-D.


En die begon al erg goed toen Hamilton bij de start even te wijd moest gaan. Even later zag ik opnieuw Hamilton problemen krijgen met zijn bolide. Meer info heb ik hier gevonden:

---

Ron, can explain what happened to Lewis’s car?

"We don’t quite know the exact cause of the problem yet. However, we can tell you that the result of this problem caused the gearbox system to go into default – to select neutral. This was probably caused by an incorrect command given to the system box. At this stage we do not know why the system received an incorrect command - it could be a sensor. When it defaulted it took a while to mentally recover and then the box worked perfectly after that."

---

Dikke pech, en Kimi de winnaar, dat is al wat telt voor mij :-D. De Ferrari's overheersten en Alonso kon niet mee. Een echt droomscenario! Ik had er op gehoopt, maar ik had het niet verwacht :-)



Er is momenteel nog even spanning rond het wel zeker zijn van de titel aangezien er problemen gesteld zijn met de benzine van 3 wagens die voor Hamilton eindigden. Deze kunnen gediskwalificeerd worden waardoor Hamilton toch nog wereldkampioen wordt.

Hamilton reageerde echter dat hij liever "écht" wereldkampioen wordt, wat ik wel sportief vind :-). Het zou me sterk verbazen dat Kimi de titel nog verliest ...

Naar jaarlijkse gewoonte organiseert 4everkarting de 3uurs Miss Sports. Ook dit jaar waren wij, Traxxis racing, van de partij.





Een maand lang hebben we ons voorbereid, dus de verwachtigen lagen erg hoog.

We waren met 2 teams. In team 1 reden Nicolas Vlemincx en ikzelf. In team 2 Sander De Baets, Stefan Verhofste en Mikail Zylias.



De chrono ging erg vlot voor team 1, Nicolas haalde de pole position. Nicolas heeft echter veel meer talent dan mezelf, dus ik vreesde ervoor om de eerste plaats te behouden.



De race zelf: Nicolas reed een 1e stint van 45 min. Daar moest hij even een plaatsje laten gaan voor B&M racing (Bart en Matthias, 3 en 4 op het wereldkampioenschap karten ... alsjeblieft!), maar Nicolas kon heel goed volgen. Ik denk zelfs dat hij sterker reed, maar het was niet simpel om ze in te halen.


Dan was het mijn beurt, terug een stint van 45 min. We zakten weg naar de 5e plaats :-( ... Mijn kartkunsten zijn betrekkelijk minder dan die van Nicolas :-D.

Na 1u30 race kwam ik binnen voor te tanken. Toen wist ik nog niet wat voor pech ons te wachten stond...



De kart was volgetankt en Nicolas nam over voor zijn laatste stint. Pakweg een kwartier later deed Nicolas teken dat er iets mis was. Enkele seconden later zag ik onze kart stilvallen halfweg het parcours. Gevolg => nieuwe kart en 2min en 18 seconden tijdsverlies. Als je 40 seconden per ronde rijdt, is het wel duidelijk dat we hier de wedstrijd al verloren hebben.



Nicolas reed vervolgens nog sterker en haalde echt scherpe ronde tijden. We reden 7e.



Dan was het aan mijn laatste stint. In de 180° bochten hoorde ik precies iets rammelen, achteraan de kart. Na 3 ronden gereutel verloor ik de aandrijving op de achteras. Gas geven ging, de motor ging ook, maar de wielen niet meer :-( ... Ik kon nog net de pit inbollen en een andere kart vragen. 2 min en 38 seconden tijd verloren en 12e plaats.



Ik was erg gefrustreerd omdat dit nieuwe karts waren, maar heb toch nog alles gegeven. Ik haalde in mijn laatste stint nog een toptijd van 40.989 en kon nog net de kart op plaats 11 voorbijrijden en zo op een 11e plaats eindigen.



Traxxis 2 eindigde op een 15e plaats.



Conclusie: enorm veel plezier gehad, maar we konden beter als de karts niet zouden gefaald hebben. Een top 5 zat er zeker in.



Op http://album.jochus.be kan je enkele foto's vinden die Dirk Vlemincx, de papa van Nicolas, genomen heeft. Wil je deze foto's verder gebruiken, vraag je best eerst toestemming aan Dirk (zie http://www.vlemincx.be)!



Veel kijkplezier!