[Lifetime] Eurokart Poperinge

Submitted by Anonymous (not verified) on Wed, 10/06/2009 - 22:08 | Posted in: Lifetime





Een tijdje geleden zijn Sander en ik eens gaan karten in Eurokart te Poperinge.



Aanvankelijk waren we aan het twijfelen tussen Antwerp Outdoor (omdat de kans op regen groot was, en omdat we zeker waren dat er in de regen _altijd_ wordt gereden) en Eurokart.

Ook al zou ik nog graag eens in de regen rijden, toch genoot mijn voorkeur Poperinge. Ik wil gewoon eens "de" bekendste karting circuits van België gedaan hebben. Dikwijls hoor je de mensen vragen: "En ben je dan daar al geweest? Of daar?"



Alhoewel Poperinge eigenlijk 5min langer rijden is dan JPR, vond ik het toch extreem lastig om ons naar ginder te verplaatsen. Het stuk van Tielt naar Ardooie is vlot, maar dan volgen 3 hatelijke stukken. Een lange rechte lijn naar Moorsele (E403) waar geen kat rijdt, maar je moet er toch 120 rijden. Vervolgens de A19 van Moorsele naar Ieper. Terug een lange rechte lijn, geen kat, 120 ... En dan van Ieper naar Poperinge: weer geen kat, 90 in een rechte lijn en flitspalen (danku GPS).



Aangekomen maakte de karting niet echt een grote indruk op me. Een groot fabriekspand met, hmja 'k weet niet of ik het een parking durf noemen, maar wat kiezelstenen en blokken om een "parking" te maken.



Binnengekomen leek het mij wel wat beter. De cafeteria was gezellig en er was een mooi zicht op het circuit. Het circuit zelf leek heel technisch, lang en vooral ... leuk om te rijden :-).



Omdat we wat te laat waren, konden we niet direct een gewone stint meer rijden en werd er ons gevraagd of we wouden meedoen in een mini GP. Uiteraard zagen we dat zitten :-D. 12 (? of was het nu 10) min chrono en vervolgens 20min wedstrijd!

De karts in Poperinge hebben een heel gemakkelijk systeem om de stoelen te verzetten. Je kan vrij gemakkelijk tijdens het rijden je stoel nog verzetten. In JPR is dat iets lastiger. Voordeel bij JPR is dat je je stoel kan plaatsen op de milimeter, bij Eurokart zit je met vooropgestelde afstanden.



De chrono ging vrij vlot, ik had het gevoel een goeie kart te hebben. Ik startte als 4e op de grid. Sander, dus ook 1e maal op Eurokart, had al direct de pole te pakken. Tussen ons stonden nog 2 ervaren Eurokarters.



De race zelf was ook cool. Ik had niet zo'n goede start, maar kon langzamerhand naar plaats 3 toe rijden. Ik had het lastig op de lange rechte stukken. Daar verloor ik telkens terrein. Ik had niet het gevoel dat het aan de kart lag. Ik moet de bochten voor de rechte stukken verkeerd uitgekomen zijn ... Op een bepaald moment zie ik Sander in de verte een vreemde beweging maken met de kart. Ik begreep eerst niet goed waarom. Toen ik op dezelfde plaats kwam, had ik opeens last van overstuur en was ik bijna de controle van mijn kart kwijt. Mijn vizier had enkele druppels. Ik dacht eerst aan een olievlek op de baan. Terwijl we verder reden, zag ik opeens water binnenkomen op het circuit. Hilarisch ... het was hard beginnen regenen en blijkbaar is het pand niet echt voorzien tegen hevige regenval.

Op sommige plaatsen was het droog, kon je goed doorgeven en laat remmen, op andere plaatsen moest je de gas doseren en vroeg remmen.



Aan Sander was geen houden, alsook niet aan de piloot op plaats 2. Plaats 3 leek mij haalbaarder. De persoon voor mij reed erg traag op de natte plekken. Ik probeerde iedere ronde iets later te remmen op de natte plekken, en terug iets vroeger gas te geven. En met succes! Ik naderde tot de achterbumper van piloot 3. Op een bepaald moment gaf ik iets te vroeg gas op een vochtige plek. Ik kreeg onderstuur ... en dzjoef ... ik was de controle over de kart kwijt en stond 180° gedraaid. Gelukkig kon ik mij gemakkelijk draaien, maar mijn hoop op plaats 3 was wel weg :-( ...



Ik ben uiteindelijk als 4e over de meet gebold. Had ik iets behoedzamer gereden, zat er wel een 3e plaats in :-).



Een leuke avond gehad, die helaas wel een beetje in mineur eindigde. Er was slechts 1 persoon om het cafeteria te openen EN de inschrijvingen/stints te regelen. Een drukte vanjewelste! Ook op het circuit waren de marshalls niet van een al te hoog niveau.



Conclusie: Poperinge: tof, lang en technisch circuit! Bediening is niet wat het moet zijn. De verplaatsing is lang en saai.

Top 3 indoorkartings:

  • 3. Eurokart (Poperinge)
  • 2. InKart (Puurs)
  • 1. JPR (Sint-Niklaas)



( zie ook Sanders blogpost )


Add new comment

The content of this field is kept private and will not be shown publicly.

Full HTML

  • Lines and paragraphs break automatically.
  • You can caption images (data-caption="Text"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
  • You can enable syntax highlighting of source code with the following tags: <code>, <blockcode>, <bash>, <cpp>, <css>, <html5>, <java>, <javascript>, <php>, <sql>, <xml>. The supported tag styles are: <foo>, [foo].
CAPTCHA
This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.