JPR clubkampioenschap (manche 2)

Jah, de 2e manche was in aantocht en ik had nog wat goed te maken van 2 weken geleden (lees: mijn voorlaatste plaats). Deze race 5' chrono, 30' race en op een bepaald moment komt er een safety kart op de baan. Die zal voor de leider plaats nemen en iedereen moet achter die kart blijven. Gele lampen aan over het ganse circuit, dus verboden in te halen!

Alvorens ik de kans had om te rijden, wist ik al dat mijn race om zeep was. Er was echt iets raars met de kart die ik geloot had. Ik moest de gas SUPER ver induwen tot de motor eindelijk hogere toeren ging opzoeken. Misschien was het omwille van de koude? Goed, ik probeerde toch maar een chrono te rijden en merkte dat ik juist zat. Ik kwam geen meter vooruit en moest iedereen, alweer, eens lossen. Na 5' chrono startte ik vanop een 13e, zwakke, plek :-(. Stefan heel sterk: 2e. Sander: durf'k niet meer zeggen, 5e? Kan dat?

De race zelf was geen verbetering. Bij iedere bocht moest ik ruimte laten en 't was duidelijk dat deze kart nog slechter was dan die van de 1e manche (kon dit nog?). Na 5 "race" rondes was mijn beste tijd maar 40,99. Na een ganse ronde te denken, besloot ik te pitten en 1 van de marshalls te vragen om van kart te wisselen. 't Was een lastige beslissing, want wisselen van kart is super veel tijd verliezen (+ ik was niet zeker dat ze mij een andere gingen geven) en dus ging ik weer geen punten sprokkelen.
Maar toen ik naar de pitstraat reed, besefte ik dat ik dit geen ganse race ging volhouden en besloot te wisselen.

Gelukkig was de marshall van JPR uiterst begripvol en ik kreeg een andere kart onder mijn kont geschoven. Transponder werd verwisseld, pedalen goed zetten, stoel goed zetten ... en hop, weg was ik. Ik zag op het tijdenbord dat ik die ronde 97.0 gereden had, en dus wist ik dat ik 1 lap achter zat op IEDEREEN :-(. Maar, niet getreurd, want deze kart was STUKKEN beter. Hij had een super motor, maar de banden waren dan weer dat niet :-(. Ik had niet veel grip. Na 5 rondes kwam de temperatuur eindelijk op punt in mijn banden en zag ik Willy rijden in de verte. Ik kon het gat beginnen dichten. Ik zag mijn tijden iedere ronde dalen: 40,7, 40,6, 40,5 ... tot de safety kart de baan opkwam. Dat was in mijn voordeel want ik maakte 20sec goed! Op die manier kwam ik bij Willy. Maar helaas, na het verwijderen van de safety kart, kwam ik er niet voorbij en werd ik opgehouden. Op dat moment kwam Stefan de pitstraat uitgereden. Ik zat 1 lap achter en liet hem sportief door. Maar ook hij had het lastig om Willy te passeren. Na 3 rondes zag hij een klein gaatje en, nja er was contact, wrong Stefan zich tussen de flexitrack en Willy door. Willy botste tegen de rand en verloor snelheid. Ik kon van deze situatie gebruik maken en sloop ook voorbij Willy. Samen met Stefan reden we het gat toe naar Shauni. Wonder boven wonder kon ik goed aanpikken bij Stefan. Ik moest hem niet lossen en ik had duidelijk een betere kart. Ik zag opeens zelfs 40,3 op het tijdenbord :-). Maar Shauni had ook pech met de kart, en ging veel trager dan ze anders reed. Ze reed erg verdedigend en Stefan kon er maar niet voorbij. Ik was duidelijk sneller en moest op bepaalde plaatsen effectief ook extra remmen, om niet op Stefan zijn bumper te zitten. Zo zijn we helaas ook de wedstrijd moeten uitrijden.
Stefan was uiteindelijk 13e (?) en verloor zijn 2e plek door een verkeerde pitstop strategie met de safety kart. Sander werd ... pfff, 'k weet het niet meer? Help es Sander :-D ... maar had ook te rekenen met een portie pech.

Conclusie: ik eindigde voorlaatste (nogmaals) en sprokkel dus alweer geen punten :-(. Ik ben blij dat ik van kart gewisseld heb omdat ik met de 2e kart stukken beter vooruit ging. Mentaal maakt me dat gewoon terug sterk :-). Maar JPR zal dringend moeten kijken voor nieuwe karts, want het verschil wordt te groot. Ik had een slechte kart, Shauni had ook een super slechte kart en Stefan de zijne bleek ook niet optimaal te zijn. Van voor reed Kenny over de finish lijn met een toptijd van 39,5 :-) !

Binnen 2 weken rijden we 15' chrono en 1u race. Dit zou in mijn voordeel moeten zijn aangezien ik iemand ben die een goeie chrono kan rijden op een lange periode. Bovendien is mijn uithoudingsvermogen groot en kan ik zeker 1u volkarten. Nadien worden we getrakteerd door de JPR crew op een lekkere spaghetti! ;-) !!! Hopelijk loot ik dan een betere kart of wordt er met kartwissels gewerkt :-)

Zie ook Sander zijn blogpost!